71,9% (!!!) dos carros novos vendidos na Noruega em agosto foram veículos elétricos. Novo recorde. Modelo Y da Tesla no topo
Os eventos recentes da Tesla na Noruega foram inovadores. A montadora elétrica despachou cerca de 1.300 Modelo Ys para a Noruega quando começou as entregas para a Europa recentemente. Acontece que esses Modelo Ys foram enviados diretamente da Gigafactory de Xangai. Por sua vez, todas essas são variantes de Longo Alcance Modelo Y do Tesla’s Made-in-China (MIC).
Esta entrega massiva do Modelo Ys chegou ao porto de Oslo (Oslo Havn) e foi vista pela primeira vez em 21 de agosto. Imagens de vídeo do desembarque e da frota estacionada no porto (veja abaixo) documentaram o dia. E também havia outro vídeo legal do Porto de Oslo filmado por um YouTuber indiano (em hindi) enquanto o descarregamento estava terminando.
Agora, avance para o presente: quase uma semana depois. O Tesla Model Y se tornou o veículo elétrico número um (o que também significa veículo número 1 no geral) na Noruega. De acordo com Teslarati, “Menos de uma semana desde sua chegada, as vendas do Tesla Model Y chegaram ao topo das paradas”. Além disso, “o domínio da Tesla na Noruega é significativo porque o país é um dos primeiros a relatar os registros de carros elétricos superando os registros de carros à combustão ( ICE ).”
A posição de liderança da Tesla nos principais países europeus tende a crescer. O desenvolvimento da linha de produção do Modelo Y na Giga Berlin também está em seus estágios finais. A gigafactory europeia da Tesla está programada para entregar as variantes de desempenho do Modelo Y para clientes europeus já no final deste ano (como evidenciado no primeiro vídeo mostrando o interior do Giga Berlin).
A Tesla iniciou a campanha de entrega do Modelo Y na Europa de uma forma não tradicional. A montadora elétrica colou adesivos nas laterais dos carros do showroom do Modelo Y que diziam “Não é o Modelo Y”. Essa manobra de marketing inspirada em meme valeu a pena, já que várias fotos de espionagem se tornaram virais – a Tesla rapidamente chamou a atenção que queria para aumentar o reconhecimento da marca Modelo Y na região.
Início das vendas da Teslas em 2021 na Noruega
No início deste ano, poucas semanas depois que a Tesla Inc. começou a lançar seu Modelo 3 na Europa, a fabricante de carros elétricos bateu o recorde mensal de vendas em seu principal mercado norueguês por uma ampla margem.
Até aquele momento, em março, haviam sido registrados 3.593 Modelos 3, de acordo com o site independente Teslastats.no. Mesmo com alguns dias restantes no mês, isso era 65% a mais do que o máximo anterior estabelecido em março de 2018 pelo Nissan Leaf, o carro mais vendido da Noruega no ano passado.
A venda de Teslas estão fluindo para a Noruega, o quarto maior mercado da empresa com sede na Califórnia em todo o mundo, à medida que aumenta as entregas do Modelo 3, um carro projetado para ser mais acessível do que os modelos anteriores. O lançamento será um teste para o CEO Elon Musk, enquanto ele tenta tornar a empresa lucrativa e virar a página em um 2018 acidentado.
A Noruega recebeu o que provavelmente foi sua maior remessa de Teslas no início daquele mês de março. Incentivos generosos como incentivos fiscais e pedágios gratuitos ou com desconto tornaram a Noruega o maior mercado per capita do mundo para carros livres de emissões, transformando o país de 5,3 milhões de habitantes em um ponto focal para a Tesla e outros fabricantes de carros elétricos. Foi o quarto maior mercado da Tesla em receita em 2018, atrás dos EUA, China e Holanda.
A Tesla havia vendido 3.964 carros de todos os modelos na Noruega até aquele mês março, de acordo com Teslastats.no, que baseia seus números em atualizações da Administração de Estradas Públicas da Noruega. Isso bateu o recorde da Volkswagen AG de 3.017 estabelecido em abril de 2016, de acordo com a Federação de Estradas da Noruega, uma organização independente que compila dados desde 1992 e faz lobby junto às autoridades na política rodoviária.
A Volkswagen ainda detém o recorde anual de vendas por modelo e fabricante. Vendeu 16.388 Golfs em 2015 e 26.574 carros no total em 2016, disse o chefe de estatísticas da federação, Pal Bruhn, por e-mail.
Tabela de vendas de Teslas até a data de hoje (1 de setembro de 2021)
Na Dinamarca
No mês passado (agosto/2021), um total de 3.050 novos carros elétricos deixaram os pátios dinamarqueses. Isso significa que cerca de um em cada cinco de todos os carros novos vendidos em agosto são movidos a eletricidade.
A organização da indústria De Danske Bilimportører (importadores de automóveis dinamarqueses) divulgou os números.
A proporção de veículos verdes novos que atingem as estradas dinamarquesas é ainda maior – chegando a 40 por cento ou dois em cinco – se os carros híbridos plug-in forem incluídos. Isso é o dobro da proporção registrada em agosto de 2020.
Um aumento no número de modelos no mercado deve-se em parte à mudança, de acordo com Mads Rørvig, diretor do De Danske Bilimportører.
Mas Rørvig também disse que a falta de portos de carregamento na Dinamarca ainda está dificultando (e até impedindo) as vendas.
“Os clientes estão descobrindo que as opções de cobrança são insuficientes. É crucial que a expansão de nossa infraestrutura de carregamento na Dinamarca seja colocada no modo turbo, pra que progresso possa continuar ”, disse Rørvig.
Um total de 16.000 veículos particulares foram vendidos em agosto, um pouco abaixo do total do mesmo mês do ano passado.
Com informações da De Danske Bilimportører , TeslaStats.no, Tesla Oracle e EVANEXX
