Grupo NBR promete um carro brasileiro em breve. Um grande projeto de produzir carros 100% brasileiros.
A montadora será erguida em Araripina, no Sertão de Pernambuco, em uma área de 29 hectares (290 mil metros quadrados) e contará com 30 mil m² de área construída. As obras estão previstas para começar ainda neste primeiro semestre. O complexo contará, ainda, com uma usina solar fotovoltaica e uma pista de testes, totalizando um investimento inicial de R$ 260 milhões.
Além das motorizações, propulsores a combustão, também promete fabricar carros híbridos e elétricos.
O projeto também inclui uma usina solar fotovoltaica e uma pista de testes. Durante a fase de construção, que deverá durar cerca de 18 meses, a expectativa é de que sejam gerados 240 empregos diretos. Quando entrar em operação, o total subirá para 450, além de mais de três mil indiretos.
Utilizando tecnologia européia, a planta do local será mista, com mão de obra humana e robotizada. Já a fábrica terá capacidade instalada de 1.600 carros por mês. Inicialmente, a produção será de 1.200 unidades. No entanto, a previsão é de que em três anos, o número possa ser dobrado. Já a mão de obra deverá ser prioritariamente local.
Os modelos serão produzidos a partir de molduras tubulares, feitas de fibra de carbono ou vidro. Grande parte das peças dos veículos serão de grandes fornecedores que já atendem o mercado automobilístico nacional. Com este mix, a ideia é comercializar veículos a partir de R$ 66 mil, assim se enquadrando na categoria de veículos novos populares.
Os veículos poderão ser equipados com motor 1.0 aspirado, 1.0 turbo, 1.3 e 1.5 aspirados, com tração 4×2 e 4×4. Iluminação de led e direção hidráulica também estarão nos modelos do grupo NBR. Todos os motores serão flex com opção de conversão para GNV.
Fornecedores nacionais estão sendo sondados para participar do projeto. O grupo NBR diz procurar fabricantes de rodas, pneus, baterias, conjuntos ópticos e faróis auxiliares, vidros, amortecedores, resinas, fibras e outros — algumas negociações já estão em andamento.
O projeto da fábrica em Araripina foi criado para usar mão de obra humana e robotizada e conta com estação de tratamento de água, autossuficiência de energia solar e outras ações sustentáveis. A cidade fica a 690 quilômetros de Recife, quase na divisa com o Piauí e Ceará.
Anos depois da Gurgel fabricar seus veículos comerciais, o país ganhou outras marcas que tentaram o sucesso em pequenos nichos de mercado, como a Troller, que produzia veículos off-road, semelhantes ao Jeep Wrangler. O Troller T4 foi fabricado por alguns anos, tendo sua operação interrompida em 2021, com a saída da Ford do brasil, montadora esta que em 2007 adquiriu a montadora brasileira, para saber mais da história da Troller clique aqui, temos um artigo exclusiva para a fábrica de carros off-road.
